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中國(guó)有研科技集團(tuán)有限公司(原北京有色金屬研究總院,簡(jiǎn)稱中國(guó)有研)成立于1952年,是中國(guó)有色金屬行業(yè)綜合實(shí)力雄厚的研究開發(fā)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)培育機(jī)構(gòu),是國(guó)資委直管的中央企業(yè)??傎Y產(chǎn)超過(guò)110億元,擁有包括4名兩院院士在內(nèi)的職工4,100余人??偛课挥诒本┦斜比h(huán)中路,在北京市昌平區(qū)-順義區(qū)-懷柔區(qū)、河北燕郊-廊坊-雄安、山東德州-青島-威海-樂陵、安徽合肥、福建廈門、上海、四川樂山、重慶...

1978年我國(guó)恢復(fù)研究生招生制度,我院即成立了研究生工作小組,開始招收碩士研究生。1981年開始招收博士研究生。1985年成立北京有色金屬研究總院研究生部。

現(xiàn)有兩個(gè)一級(jí)博士、碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科:材料科學(xué)與工程、冶金工程,另有分析化學(xué)、礦物加工工程兩個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),具有材料科學(xué)與工程、冶金工程兩個(gè)博士后科研流動(dòng)站,并與多家企業(yè)聯(lián)合建立博士后工作站。

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電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)課題通過(guò)驗(yàn)收

作者: 發(fā)布日期:2006-02-08
12月7日,科技部863計(jì)劃能源技術(shù)領(lǐng)域辦公室組織專家對(duì)我院承擔(dān)的“燃料電池城市客車高功率鎳氫動(dòng)力電池組系統(tǒng)及其應(yīng)用技術(shù)”與“解放牌混合動(dòng)力城市客車用鋰離子電池及其管理模塊”兩個(gè)課題進(jìn)行了驗(yàn)收。
“燃料電池城市客車高功率鎳氫動(dòng)力電池組系統(tǒng)及其應(yīng)用技術(shù)”課題初步建設(shè)了鎳氫動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)線,并建立鎳氫動(dòng)力電池關(guān)鍵材料研制開發(fā)平臺(tái)、電極中試試驗(yàn)技術(shù)平臺(tái)、電池裝配工程技術(shù)平臺(tái)以及電池組系統(tǒng)可靠性與應(yīng)用技術(shù)工程開發(fā)平臺(tái),為鎳氫動(dòng)力電池相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。申請(qǐng)專利4項(xiàng),實(shí)用新型專利1項(xiàng)。
“解放牌混合動(dòng)力城市客車用鋰離子電池及其管理模塊”項(xiàng)目通過(guò)對(duì)電池的設(shè)計(jì)與優(yōu)化取得了較好的綜合性能。在鋰離子電池安全性方面取得了較大的進(jìn)展,通過(guò)了2005年度的安全性測(cè)試。在電池材料改性方面取得了較好的試驗(yàn)結(jié)果。該項(xiàng)目與企業(yè)結(jié)合,建立一條生產(chǎn)線,奠定了產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)。項(xiàng)目申報(bào)發(fā)明專利1項(xiàng),實(shí)用新型專利1項(xiàng)。

    驗(yàn)收課題均按節(jié)點(diǎn)完成了合同任務(wù),達(dá)到了技術(shù)指標(biāo)要求,在符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的研發(fā)體系、機(jī)制和人才隊(duì)伍的建設(shè)方面進(jìn)行了積極探索,經(jīng)過(guò)專家組充分討論,一致同意通過(guò)驗(yàn)收。  

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