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中國有研科技集團有限公司(原北京有色金屬研究總院,簡稱中國有研)成立于1952年,是中國有色金屬行業(yè)綜合實力雄厚的研究開發(fā)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)培育機構(gòu),是國資委直管的中央企業(yè)??傎Y產(chǎn)超過110億元,擁有包括4名兩院院士在內(nèi)的職工4,100余人??偛课挥诒本┦斜比h(huán)中路,在北京市昌平區(qū)-順義區(qū)-懷柔區(qū)、河北燕郊-廊坊-雄安、山東德州-青島-威海-樂陵、安徽合肥、福建廈門、上海、四川樂山、重慶...

1978年我國恢復(fù)研究生招生制度,我院即成立了研究生工作小組,開始招收碩士研究生。1981年開始招收博士研究生。1985年成立北京有色金屬研究總院研究生部。

現(xiàn)有兩個一級博士、碩士學位授權(quán)學科:材料科學與工程、冶金工程,另有分析化學、礦物加工工程兩個碩士學位授權(quán)點,具有材料科學與工程、冶金工程兩個博士后科研流動站,并與多家企業(yè)聯(lián)合建立博士后工作站。

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國聯(lián)研究院組織召開動力電池系統(tǒng)外殼安全防護測試方法研討會

作者: 發(fā)布日期:2022-01-26

1月20日,國聯(lián)研究院作為中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟測試驗證分會理事長單位,組織召開了“動力電池系統(tǒng)外殼安全防護測試方法”研討會,測試驗證分會理事長王子冬出席會議,會議以視頻方式舉行,測試驗證分會項目管理辦公室主任、國聯(lián)研究院檢測事業(yè)部系統(tǒng)安全與可靠中心主任崔義主持會議,由汽車企業(yè)、電池企業(yè)、檢測機構(gòu)等10余家企業(yè)機構(gòu)組成的工作組相關(guān)成員參加會議。

會上,國聯(lián)研究院檢測事業(yè)部余章龍博士介紹了動力電池系統(tǒng)外殼安全防護測試方法的研究進展。與會人員就測試方法展開深入研討,并確定了下一步工作計劃。

王子冬做總結(jié)發(fā)言,他充分肯定工作組的工作成績,同時對后續(xù)工作提出建議,一要提高標準的系統(tǒng)性,多維度建立和完善相關(guān)標準體系;二要提高標準的兼容性,兼顧車型、材料、工況等多種情況。

本次會議標志著動力電池系統(tǒng)外殼安全防護測試方法標準制定工作的正式啟動。制定本標準旨在規(guī)范提升車用動力電池系統(tǒng)安全性,為動力電池系統(tǒng)外殼安全防護提供統(tǒng)一的測試方法,形成可推廣的外殼安全防護測試規(guī)范,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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