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中國(guó)有研科技集團(tuán)有限公司(原北京有色金屬研究總院,簡(jiǎn)稱中國(guó)有研)成立于1952年,是中國(guó)有色金屬行業(yè)綜合實(shí)力雄厚的研究開發(fā)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)培育機(jī)構(gòu),是國(guó)資委直管的中央企業(yè)??傎Y產(chǎn)超過110億元,擁有包括4名兩院院士在內(nèi)的職工4,100余人??偛课挥诒本┦斜比h(huán)中路,在北京市昌平區(qū)-順義區(qū)-懷柔區(qū)、河北燕郊-廊坊-雄安、山東德州-青島-威海-樂陵、安徽合肥、福建廈門、上海、四川樂山、重慶...

1978年我國(guó)恢復(fù)研究生招生制度,我院即成立了研究生工作小組,開始招收碩士研究生。1981年開始招收博士研究生。1985年成立北京有色金屬研究總院研究生部。

現(xiàn)有兩個(gè)一級(jí)博士、碩士學(xué)位授權(quán)學(xué)科:材料科學(xué)與工程、冶金工程,另有分析化學(xué)、礦物加工工程兩個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),具有材料科學(xué)與工程、冶金工程兩個(gè)博士后科研流動(dòng)站,并與多家企業(yè)聯(lián)合建立博士后工作站。

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國(guó)聯(lián)研究院成功開發(fā)電池系統(tǒng)安全驗(yàn)證新技術(shù)

作者: 發(fā)布日期:2021-09-24

動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性能是新能源汽車應(yīng)用的關(guān)鍵,也是用戶的關(guān)注點(diǎn)之一。目前,大部分動(dòng)力電池系統(tǒng)使用液冷系統(tǒng)進(jìn)行恒溫,液冷系統(tǒng)中的冷卻液的主要成分是乙二醇和水,一旦冷卻液出現(xiàn)泄露,可能引起電池系統(tǒng)大面積外短路,存在起火爆炸的安全隱患。 

國(guó)聯(lián)研究院檢測(cè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間深入研究及反復(fù)試驗(yàn),成功開發(fā)出可以模擬X/Y軸雙方向360°翻轉(zhuǎn)的冷卻液泄露測(cè)試技術(shù)及裝備,可實(shí)現(xiàn)不同翻轉(zhuǎn)速率、雙方向、多角度等不同工況下冷卻液泄露的動(dòng)力電池系統(tǒng)安全性驗(yàn)證,檢測(cè)裝備可以覆蓋尺寸在W2000mm*D1600mm*H400mm以內(nèi)的動(dòng)力電池系統(tǒng)。 

目前,國(guó)內(nèi)尚無對(duì)于電池系統(tǒng)冷卻液泄露的安全驗(yàn)證技術(shù)及設(shè)備。該檢測(cè)融合了高強(qiáng)度防爆設(shè)計(jì),技術(shù)密切契合市場(chǎng)需求,受到了新能源整車企業(yè)和電池企業(yè)的高度關(guān)注。

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