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中國有研科技集團有限公司(原北京有色金屬研究總院,簡稱中國有研)成立于1952年,是中國有色金屬行業(yè)綜合實力雄厚的研究開發(fā)和高新技術產(chǎn)業(yè)培育機構,是國資委直管的中央企業(yè)。總資產(chǎn)超過110億元,擁有包括4名兩院院士在內(nèi)的職工4,100余人??偛课挥诒本┦斜比h(huán)中路,在北京市昌平區(qū)-順義區(qū)-懷柔區(qū)、河北燕郊-廊坊-雄安、山東德州-青島-威海-樂陵、安徽合肥、福建廈門、上海、四川樂山、重慶...

1978年我國恢復研究生招生制度,我院即成立了研究生工作小組,開始招收碩士研究生。1981年開始招收博士研究生。1985年成立北京有色金屬研究總院研究生部。

現(xiàn)有兩個一級博士、碩士學位授權學科:材料科學與工程、冶金工程,另有分析化學、礦物加工工程兩個碩士學位授權點,具有材料科學與工程、冶金工程兩個博士后科研流動站,并與多家企業(yè)聯(lián)合建立博士后工作站。

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國聯(lián)研究院實現(xiàn)電池系統(tǒng)路況全模擬振動測試

作者: 發(fā)布日期:2021-11-02

國聯(lián)研究院檢測團隊經(jīng)過長時間深入研究及反復試驗,成功實現(xiàn)全面綜合振動模擬、環(huán)境溫度控制、濕度控制、充放電性能檢測的電池系統(tǒng)路況全模擬振動測試,可實現(xiàn)電池系統(tǒng)在測試過程中的狀態(tài)監(jiān)控,可模擬電動車多種路況行駛狀態(tài)下電池系統(tǒng)的電性能和機械性能,密切契合市場新能源汽車安全需求,受到了整車企業(yè)和電池企業(yè)的高度關注。該技術可模擬各種路況包括爬坡、鵝卵石路面等不同路面的顛簸情況和對應的電池性能,可模擬電動車行駛的多種環(huán)境狀態(tài)包括如極熱(低緯度熱帶地區(qū),環(huán)境溫度50℃以上,濕度85%RH以上)、極寒(高緯度寒帶地區(qū),環(huán)境溫度-40℃)等極端環(huán)境,為改善提升動力電池運行安全性提供有力數(shù)據(jù)參考。]

四綜合振動系統(tǒng)

動力電池系統(tǒng)的振動測試一直是電池系統(tǒng)機械可靠性測試的最主要研究和檢測手段,目前,市場上現(xiàn)有動力電池系統(tǒng)振動測試一般只能進行簡單的“同步測試”,即實現(xiàn)振動臺和環(huán)境箱或充放電儀的簡單同步開關?;陔妱榆嚢踩鹿暑l發(fā)的現(xiàn)狀,整車企業(yè)對行駛工況下模擬型安全測試的需求日益強烈,該全模擬振動測試技術滿足行業(yè)需求,可為新能源汽車安全運行提供重要參考。

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